L'agent de circulation ferroviaire, appelé aussi aiguilleur, pilote les mouvements des trains depuis un poste de signalisation centralisé. Il manipule les aiguillages et les signaux lumineux pour orienter les convois sur les bonnes voies et éviter les collisions. Il surveille en permanence les écrans de contrôle et communique par radio avec les conducteurs de train. Ce métier exige une vigilance constante car il est responsable de la sécurité de milliers de voyageurs et du bon acheminement du fret ferroviaire.
L'aiguilleur gère les aiguillages et la signalisation depuis un poste de commandement. Il autorise les mouvements de trains et s'assure qu'aucun conflit de circulation ne survient. Un métier de haute responsabilité où une erreur peut provoquer un accident.
Au quotidien
Par exemple, quand un TGV approche d'une gare, tu actionnes les aiguillages pour le diriger vers la bonne voie et tu coordonnes son croisement avec un train de marchandises. Une journée type consiste à surveiller plusieurs écrans simultanément, communiquer avec les équipes de conduite et gérer les imprévus comme les retards ou les pannes techniques.
Comment devenir agent de circulation ferroviaire (aiguilleur) ?
Tu peux postuler directement auprès de la SNCF après le bac ou avec un CAP/BEP technique. La formation interne dure 6 à 12 mois avec des cours théoriques sur la signalisation et des stages pratiques en poste d'aiguillage. Tu passes ensuite un examen d'aptitude professionnelle pour obtenir ton habilitation.
Quel salaire pour un agent de circulation ferroviaire (aiguilleur) ?
En début de carrière, tu gagnes environ 24 000€ brut annuel, soit 2 000€ par mois. Avec l'expérience et les primes (travail de nuit, week-end), tu peux atteindre 31 200€ brut annuel. Le salaire varie selon ton statut (contractuel ou fonctionnaire) et ta localisation géographique.
Quelles études pour être agent de circulation ferroviaire (aiguilleur) ?
Un niveau bac suffit, idéalement en filière scientifique ou technique (STI2D, bac pro). Les formations en électrotechnique, systèmes numériques ou transport sont appréciées. L'essentiel de ta formation se fait ensuite en interne à la SNCF avec l'apprentissage des procédures spécifiques au transport ferroviaire.
