Surveiller et diriger la circulation des trains depuis ton poste d'aiguillage pour garantir leur sécurité.
L'agent de circulation ferroviaire, appelé aussi aiguilleur, pilote les mouvements des trains depuis un poste de signalisation centralisé. Il manipule les aiguillages et les signaux lumineux pour orienter les convois sur les bonnes voies et éviter les collisions. Il surveille en permanence les écrans de contrôle et communique par radio avec les conducteurs de train. Ce métier exige une vigilance constante car il est responsable de la sécurité de milliers de voyageurs et du bon acheminement du fret ferroviaire.
Par exemple, quand un TGV approche d'une gare, tu actionnes les aiguillages pour le diriger vers la bonne voie et tu coordonnes son croisement avec un train de marchandises. Une journée type consiste à surveiller plusieurs écrans simultanément, communiquer avec les équipes de conduite et gérer les imprévus comme les retards ou les pannes techniques.
Tu actionnes à distance les systèmes d'aiguillage pour orienter les trains vers les bonnes voies selon les horaires et priorités.
Tu contrôles les feux et panneaux lumineux pour donner les autorisations de passage aux conducteurs de train.
Tu organises les croisements et dépassements de trains en respectant les règles de sécurité et les horaires.
Tu restes en contact permanent avec les conducteurs et les autres postes d'aiguillage pour échanger les informations de circulation.
Tu réagis rapidement en cas d'incident, de panne ou de conditions météo difficiles pour maintenir la sécurité du trafic.
Poste d'aiguillage
Tu peux postuler directement auprès de la SNCF après le bac ou avec un CAP/BEP technique. La formation interne dure 6 à 12 mois avec des cours théoriques sur la signalisation et des stages pratiques en poste d'aiguillage. Tu passes ensuite un examen d'aptitude professionnelle pour obtenir ton habilitation.
En début de carrière, tu gagnes environ 24 000€ brut annuel, soit 2 000€ par mois. Avec l'expérience et les primes (travail de nuit, week-end), tu peux atteindre 31 200€ brut annuel. Le salaire varie selon ton statut (contractuel ou fonctionnaire) et ta localisation géographique.
Un niveau bac suffit, idéalement en filière scientifique ou technique (STI2D, bac pro). Les formations en électrotechnique, systèmes numériques ou transport sont appréciées. L'essentiel de ta formation se fait ensuite en interne à la SNCF avec l'apprentissage des procédures spécifiques au transport ferroviaire.
Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.
BTS · Bac+2
Spécialités conseillées
Modes d'accès
Reconnaissance
Aucun établissement trouvé
■ ≥ 80% : Accessible ■ 50–79% : Sélectif ■ < 50% : Très sélectif Source : Parcoursup 2025
BTS · Bac+2
Spécialités conseillées
Modes d'accès
Reconnaissance
Aucun établissement trouvé
■ ≥ 80% : Accessible ■ 50–79% : Sélectif ■ < 50% : Très sélectif Source : Parcoursup 2025
BUT · Bac+3
Bac requis → Bac+3 en sortie
Spécialités conseillées
Modes d'accès
Reconnaissance
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· CandidaterAucun établissement trouvé
■ ≥ 80% : Accessible ■ 50–79% : Sélectif ■ < 50% : Très sélectif Source : Parcoursup 2025
École publique · Bac+3
Bac requis → Bac+3 (Diplôme d'Études Supérieures de la Marine Marchande) en sortie
Spécialités conseillées
Options conseillées
Modes d'accès
Reconnaissance
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· CandidaterFormation publique · Bac
Bac requis → Titre professionnel Conducteur de Trains en sortie
Modes d'accès
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· CandidaterLicence pro · Bac+3
Bac+2 requis → Bac+3 en sortie
Formations requises en entrée
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