Chauffeur routier international

Transporter des marchandises à travers l'Europe en sillonnant les routes au volant de ton camion.

Mis à jour en mai 2026

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Accessible après expérience ✈️

C'est quoi ce métier ?

Le chauffeur routier international transporte des marchandises sur de longues distances en camion, principalement en France et dans toute l'Europe. Il conduit des poids lourds chargés de différents types de produits, depuis les entrepôts jusqu'aux points de livraison situés parfois à des milliers de kilomètres. Il maîtrise les réglementations européennes de transport, les temps de conduite et de repos obligatoires. Ce professionnel passe plusieurs jours consécutifs sur la route, dormant souvent dans sa cabine aménagée. Il gère les formalités douanières et administratives lors du passage des frontières européennes.

Le chauffeur routier international conduit un poids lourd (semi-remorque, porteur) sur les routes européennes. Il gère le chargement, respecte les temps de conduite et de repos (réglementation sociale européenne), et assure la livraison dans les délais. Le permis C/CE et la FIMO sont obligatoires. C'est un métier en très forte pénurie avec des salaires en hausse. La vie sur la route est un mode de vie particulier.

Au quotidien

Une journée type commence par le contrôle de ton véhicule et la vérification de ta cargaison avant de prendre la route vers l'Allemagne ou l'Italie par exemple. Tu conduis pendant 4h30 maximum puis observes une pause de 45 minutes, répètes ce cycle et t'arrêtes pour ta pause quotidienne de 11 heures consécutives.

24 000 €

Salaire débutant (brut/an)

32 000 €

Salaire confirmé (brut/an)

Permis C/CE + FIMO (3-6 mois)

Durée des études

Détail du salaire Comment devenir

Comment y accéder

Pour y arriver, on fait souvent…

Livreur / Coursier Voir le métier

Chauffeur VTC Voir le métier

Conducteur de poids lourds Voir le métier

Les missions principales

Conduire le poids lourd

Tu pilotes ton camion sur de longues distances en respectant les limitations de vitesse et les temps de conduite réglementaires. Tu adaptes ta conduite aux conditions météo et au trafic européen.

Contrôler le véhicule

Tu vérifies quotidiennement l'état de ton camion : pneus, freins, éclairage, niveaux. Tu effectues l'entretien courant et signales les pannes à ton employeur.

Gérer la marchandise

Tu charges et décharges les produits en utilisant parfois des équipements spécialisés. Tu vérifies que la cargaison correspond aux documents de transport.

Organiser les trajets

Tu planifies tes itinéraires en tenant compte des restrictions de circulation et des aires de stationnement. Tu optimises tes temps de trajet et de repos.

Gérer les formalités

Tu complètes les documents de transport et les carnets de bord. Tu gères les contrôles douaniers et les formalités administratives aux frontières.

Avantages & inconvénients

Avantages

Tu sillonnes les routes d'Europe, seul maître à bord de ton camion
Métier en pénurie qui garantit de trouver un emploi facilement
Sentiment de liberté sur la route, loin d'un bureau

Inconvénients

Longues semaines loin de la famille, à dormir dans la cabine
Sédentarité au volant, mauvaise alimentation et fatigue accumulée
Pression des délais de livraison et réglementation stricte des temps de conduite

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Fais le test

Compétences & environnement

Conduite PL
Réglementation transport
Chronotachygraphe
Arrimage
Mécanique de base

Environnement de travail

Camion, route, aire de repos

Profils RIASEC compatibles

R-C R-E C-R

Questions fréquentes

Comment devenir chauffeur routier international ?

Tu dois d'abord obtenir ton permis C ou CE selon le type de véhicule, puis une formation FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) de 140 heures. Cette formation coûte entre 2 000 et 3 000 euros et peut être financée par Pôle emploi ou ton employeur. Pour l'international, une bonne connaissance de l'anglais est recommandée ainsi qu'une expérience préalable sur le territoire national.

Quel salaire pour un chauffeur routier international ?

Un chauffeur routier international débutant gagne environ 24 000€ brut par an, soit 2 000€ par mois. Avec l'expérience, le salaire peut atteindre 32 000€ brut annuel, soit 2 650€ mensuels. Les primes de trajet, d'international et les indemnités de déplacement peuvent considérablement augmenter la rémunération totale.

Quelles études pour être chauffeur routier international ?

Aucun diplôme spécifique n'est exigé mais tu peux préparer un CAP conducteur routier marchandises ou un Bac pro conducteur transport routier marchandises. L'essentiel est d'obtenir le permis C ou CE et de suivre la formation FIMO obligatoire. Certains centres de formation proposent des cursus complets incluant permis et formation professionnelle en 3 à 6 mois.