L'ingénieur mobilité hydrogène conçoit et développe des systèmes de propulsion utilisant l'hydrogène comme carburant pour les véhicules terrestres et aériens. Il travaille au sein d'équipes pluridisciplinaires dans des constructeurs automobiles, aéronautiques ou des entreprises spécialisées dans l'hydrogène. Il maîtrise les technologies de pile à combustible, les systèmes de stockage d'hydrogène et l'intégration de ces composants dans les véhicules. Ce métier combine expertise technique pointue et vision écologique pour créer les mobilités propres du futur.
Au quotidien
Une journée type peut t'amener à modéliser sur ordinateur un nouveau système de pile à combustible pour un prototype d'avion électrique, puis à superviser les tests en laboratoire pour vérifier les performances. Tu collabores ensuite avec les équipes de design pour intégrer harmonieusement ces composants dans la structure du véhicule.
Il faut obtenir un diplôme d'ingénieur (bac+5) en génie énergétique, mécanique, électrotechnique ou chimie, avec une spécialisation en hydrogène ou mobilités alternatives. Une école d'ingénieur généraliste complétée par un master spécialisé est aussi possible. Des stages en entreprise dans le secteur automobile ou aéronautique sont fortement recommandés.
Quel salaire pour un ingénieur mobilité hydrogène ?
Un ingénieur mobilité hydrogène débutant gagne entre 38 000€ et 45 000€ brut annuel, pour atteindre 52 000€ et plus avec l'expérience. Le salaire varie selon le secteur d'activité : l'aéronautique rémunère généralement mieux que l'automobile. Les régions avec de fortes concentrations industrielles (Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie) offrent des salaires plus élevés.
Quelles études pour être ingénieur mobilité hydrogène ?
Après un bac S ou STI2D, tu peux intégrer une école d'ingénieur via les CPGE ou directement post-bac. Les spécialisations recommandées sont le génie énergétique, l'électrotechnique, la mécanique ou la chimie. Un master recherche en énergétique ou mobilité durable peut compléter la formation. Certaines écoles proposent désormais des cursus spécialisés dans les nouvelles mobilités et l'hydrogène.
