Aéronautique, Automobile & Mobilités Diplôme d'État

Comment devenir ingénieur voie ferrée / infrastructures ferroviaires ?

Pour devenir ingénieur voie ferrée / infrastructures ferroviaires, il faut en général 5 années d'études après le bac (bac+5). La voie principale est les admissions parallèles. D'autres parcours existent : alternance, reconversion ou métiers tremplins.

  1. 1

    Admissions parallèles

    La voie d'accès la plus courante.

  2. 2

    Bac+5 (école d'ingénieur / ENTPE) d'études

    Formation Conducteur de Trains SNCF (école SNCF)

  3. 3

    Diplôme d'État

    Le diplôme visé.

  • Bac+5 (école d'ingénieur / ENTPE)

    Niveau d'études

  • 5

    Voies d'accès

  • 33 600 € brut/an

    Salaire de départ

Quelles études pour devenir ingénieur voie ferrée / infrastructures ferroviaires ?

  1. CAP / Bac pro

  2. Bac+5

    Voie principale

Les 5 voies d'accès

Admission sur titre (AST)

1 formation

Admissions parallèles

1 formation

Candidature directe

1 formation

Admission directe auprès de l'établissement.

Concours (hors Parcoursup)

1 formation

Parcoursup

1 formation

Candidature sur dossier via Parcoursup, après le bac.

Sans diplôme ou en reconversion

Beaucoup accèdent à ce métier après un premier poste tremplin :

Qualités & compétences

  • Génie civil
  • Signalisation
  • Gestion de projet
  • BIM
  • Réglementation

Le salaire de départ

Débutant

33 600 €

brut / an

Expérimenté

50 400 €

brut / an

Questions fréquentes

Comment devenir ingénieur voie ferrée / infrastructures ferroviaires ?

Tu peux intégrer ce métier avec un diplôme d'ingénieur en génie civil, géotechnique ou travaux publics, soit 5 ans d'études après le bac. Les écoles comme Centrale, ENPC ou ENTPE forment à ces spécialités. Une spécialisation ferroviaire peut s'acquérir par une formation complémentaire ou directement en entreprise chez SNCF Réseau, Eiffage Rail ou Vinci Construction.

Quelles études pour être ingénieur voie ferrée / infrastructures ferroviaires ?

Un diplôme d'ingénieur en génie civil, BTP ou géotechnique est indispensable, accessible après une prépa scientifique ou un DUT/BTS puis école d'ingénieur. Les cursus à l'ENPC, ENTPE, ESTP ou écoles Centrale sont particulièrement adaptés. Certaines formations proposent des spécialisations transport ferroviaire. Un master en génie civil avec option infrastructure peut aussi convenir selon les recruteurs.

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