✈️ Aéronautique, Automobile & Mobilités

Ingénieur spatial

Tu conçois les satellites qui orbitent au-dessus de nos têtes et les fusées qui les propulsent vers l'espace.

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🧭 Profils compatibles : I-R R-I I-A
✈️ Ingénieur spatial

C'est quoi ce métier ?

L'ingénieur spatial conçoit et développe les satellites, fusées, sondes et stations spatiales qui explorent l'univers ou orbitent autour de la Terre. Il travaille au sein d'agences spatiales comme le CNES, d'entreprises aérospatiales comme Airbus Defence & Space ou Thales Alenia Space, ou de start-ups du NewSpace. Il maîtrise les contraintes extrêmes de l'espace : vide, radiations, températures extrêmes et microgravité. Son expertise technique lui permet de transformer des missions scientifiques ambitieuses en réalité technologique.

Concrètement, au quotidien

Par exemple, tu peux passer ta matinée à calculer la trajectoire d'un satellite de télécommunications pour qu'il reste fixe au-dessus de l'Europe, puis ton après-midi à tester la résistance d'un composant électronique aux radiations spatiales. Une journée type peut aussi t'amener à simuler sur ordinateur le déploiement des panneaux solaires d'une sonde martienne.

40 000 €
Salaire débutant
55 000 €
Salaire confirmé

Les missions principales

Conception de systèmes spatiaux

Tu dimensionnes les satellites selon leur mission : observation terrestre, télécommunications ou exploration scientifique. Tu définis leur architecture et leurs sous-systèmes.

Calculs d'orbites et trajectoires

Tu calcules les trajectoires de lancement et les orbites optimales pour chaque mission. Tu programmes les manœuvres orbitales nécessaires.

Tests en environnement spatial

Tu soumets les équipements aux conditions extrêmes de l'espace : vide, vibrations, chocs thermiques. Tu valides leur fonctionnement avant le lancement.

Développement de propulsion

Tu conçois les moteurs-fusées et systèmes de propulsion adaptés à chaque mission. Tu optimises les performances et la consommation.

Suivi de missions spatiales

Tu supervises le bon fonctionnement des satellites en orbite depuis les centres de contrôle. Tu interviens en cas d'anomalie technique.

Compétences clés

Mécanique spatiale Propulsion Simulation Électronique Thermique

Environnement de travail

Bureau d'études, base de lancement

Profils RIASEC compatibles

I-R R-I I-A

Questions fréquentes

Comment devenir ingénieur spatial ?

Tu dois obtenir un diplôme d'ingénieur généraliste (5 ans après le bac) puis te spécialiser en aérospatial ou systèmes spatiaux. Les écoles comme l'ISAE-SUPAERO, l'ENSTA Paris ou Polytechnique proposent ces spécialisations. Tu peux aussi passer par un master en ingénierie spatiale après une licence scientifique.

Quel salaire pour un ingénieur spatial ?

Un ingénieur spatial débutant gagne entre 40 000€ et 55 000€ brut annuel selon son employeur et sa spécialisation. Les salaires sont généralement plus élevés dans le privé (Airbus, Thales) que dans le public (CNES). Avec l'expérience, tu peux atteindre 70 000€ à 90 000€ brut annuel.

Quelles études pour être ingénieur spatial ?

Après un bac scientifique, tu peux intégrer une école d'ingénieur généraliste via une prépa ou sur concours post-bac, puis te spécialiser en aérospatial. Les formations universitaires incluent une licence en physique ou mathématiques suivie d'un master en ingénierie spatiale. Certaines écoles comme l'ISAE proposent des cursus spécialisés dès la 3ème année.

Formations associées (12)

Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.

BUT Génie Mécanique Aéro

BUT · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 93%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Apprentissage (CFA)

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Centrale Nantes

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Énergie & Transition écologique
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans (post-prépa)
Rythme : Initial
Coût : 601€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Nantes

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Centrale-Supélec (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3)

Modes d'accès

  • Concours hors Parcoursup
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours hors Parcoursup

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Admission parallèle

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École Polytechnique (X)

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Sciences, Mathématiques & Recherche
  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 4 ans
Rythme : Initial
Coût : Gratuit (solde militaire)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 99%
300 ECTS
Palaiseau

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique

Options conseillées

  • Maths expertes

Formations requises en entrée

  • CPGE scientifique (MP, PSI, PC, PT)

Prérequis d'admission

  • Concours X (post-CPGE MP/PSI/PC)
  • Admission internationale

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours

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Elisa Aerospace – École ingénieurs aéronautique et spatial

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 7500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 94%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : BTS, BUT, CPGE)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours Puissance Alpha
  • Alternance
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

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Concours Puissance Alpha

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Alternance

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Admission parallèle

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ENAC – École Nationale Aviation Civile

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Toulouse

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Anglais

Options conseillées

  • Maths expertes
  • Section européenne / DNL

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours ENAC (post-CPGE ou licence)
  • Sélection interne pilotes

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours

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Admission parallèle

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ENSTA Paris

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans (post-prépa)
Rythme : Initial
Coût : 2500€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS
Paris, Palaiseau

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Mines-Ponts (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3)

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours

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EPFL – École Polytechnique Fédérale de Lausanne

Université internationale · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Informatique & Tech
  • Sciences, Mathématiques & Recherche
Durée : 3+2 ans
Rythme : Initial
Coût : 1 266 CHF/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Lausanne, Suisse

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • NSI

Options conseillées

  • Section européenne / DNL

Formations requises en entrée

  • Master 1 Ingénierie ou Sciences

Modes d'accès

  • Candidature directe

Reconnaissance

Diplôme étranger
Candidature directe

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ESTACA

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 5 ans
Rythme : Initial
Coût : 7500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 94%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Concours post-CPGE (e3a-Polytech)
  • Admission parallèle (Bac+3)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Candidature directe
  • Concours Avenir
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

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Candidature directe

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Concours Avenir

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INSA Toulouse

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Informatique & Tech
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans (post-bac)
Rythme : Initial
Coût : 601€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : CPGE, BTS, BUT)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

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Concours

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IPSA – École d'ingénieurs (aéronautique, spatial, mobilités)

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 8500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : BTS, BUT, CPGE)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours Advance
  • Alternance
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Parcoursup

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Concours Advance

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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ISAE-SUPAERO

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 98%
300 ECTS
Paris, Lyon, Bruxelles

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique

Options conseillées

  • Maths expertes

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours post-CPGE
  • Admission sur titre (Bac+3/4)

Modes d'accès

  • Concours hors Parcoursup
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours hors Parcoursup

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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Master Drones & Systèmes Autonomes

Master · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Informatique & Tech
Durée : 2 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 85%
120 ECTS

Formations requises en entrée

  • Licence Gestion
  • Licence Économie-Gestion
  • Licence AES
  • Licence Économie

Modes d'accès

  • MonMaster

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 7
MonMaster

Candidature via la plateforme MonMaster.

· MonMaster
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