✈️ Aéronautique, Automobile & Mobilités

Ingénieur aéronautique

Tu conçois les avions de demain et révolutionnes l'industrie aéronautique mondiale.

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✈️ Ingénieur aéronautique

C'est quoi ce métier ?

L'ingénieur aéronautique conçoit, développe et teste des aéronefs comme les avions, hélicoptères, drones et leurs systèmes embarqués. Il travaille en équipe pluridisciplinaire au sein de bureaux d'études chez des constructeurs comme Airbus, Dassault ou Safran. Il maîtrise les contraintes techniques extrêmes liées au vol : résistance des matériaux, aérodynamisme, propulsion et sécurité. Ce métier se distingue par la complexité des projets qui s'étalent sur plusieurs années et impliquent des milliers de composants.

Concrètement, au quotidien

Par exemple, tu modélises sur ordinateur l'aile d'un nouvel avion en calculant sa résistance au vent et aux turbulences. Tu participes ensuite aux essais en soufflerie pour valider tes calculs avant les premiers vols d'essai.

40 000 €
Salaire débutant
52 000 €
Salaire confirmé

Les missions principales

Conception technique

Tu dessines et modélises les pièces d'un aéronef avec des logiciels CAO spécialisés. Tu calcules leur résistance et optimises leur poids.

Calculs aérodynamiques

Tu simules les écoulements d'air autour de l'appareil pour améliorer ses performances. Tu utilises des logiciels de calcul numérique très pointus.

Tests et validation

Tu supervises les essais en laboratoire, en soufflerie ou sur banc d'essai. Tu analyses les résultats pour valider ou modifier tes conceptions.

Gestion de projet

Tu coordonnes avec les autres ingénieurs et respectes les délais de développement. Tu participes aux réunions techniques et rédiges des rapports d'avancement.

Veille technologique

Tu suis les innovations en matériaux composites, motorisation et systèmes embarqués. Tu intègres les nouvelles technologies dans tes projets.

Compétences clés

Mécanique des fluides CAO Matériaux composites Normes aéronautiques Simulation

Environnement de travail

Bureau d'études, site de production

Profils RIASEC compatibles

I-R R-C C-I

Questions fréquentes

Comment devenir ingénieur aéronautique ?

Tu dois obtenir un diplôme d'ingénieur en aéronautique, soit en école spécialisée (ISAE-SUPAERO, ENAC, ESTACA) soit en école généraliste avec spécialisation. L'accès se fait après un bac S/STI2D puis classes préparatoires ou DUT/BTS, ou directement post-bac pour certaines écoles. Le cursus dure 5 ans et inclut stages obligatoires en entreprise.

Quel salaire pour un ingénieur aéronautique ?

Un ingénieur aéronautique débutant gagne entre 40 000€ et 52 000€ brut par an. Avec l'expérience, le salaire peut atteindre 70 000€ à 90 000€ brut annuels. Les variations dépendent de ta spécialisation (moteurs, avionique, structures), de ton statut (bureau d'études, recherche, production) et de la région (Toulouse, région parisienne).

Quelles études pour être ingénieur aéronautique ?

Après un bac scientifique, tu peux intégrer une école d'ingénieurs spécialisée comme l'ISAE-SUPAERO ou l'ENAC via les concours après prépa. Alternative : DUT/BTS en génie mécanique puis école d'ingénieurs par admissions parallèles. Certaines écoles comme l'ESTACA recrutent aussi directement post-bac. Le master recherche en aéronautique est possible après une licence scientifique.

Formations associées (12)

Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.

BUT Génie Mécanique Aéro

BUT · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 93%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Apprentissage (CFA)

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Centrale Nantes

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Énergie & Transition écologique
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans (post-prépa)
Rythme : Initial
Coût : 601€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Nantes

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Centrale-Supélec (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3)

Modes d'accès

  • Concours hors Parcoursup
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours hors Parcoursup

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Admission parallèle

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École Polytechnique (X)

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Sciences, Mathématiques & Recherche
  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 4 ans
Rythme : Initial
Coût : Gratuit (solde militaire)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 99%
300 ECTS
Palaiseau

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique

Options conseillées

  • Maths expertes

Formations requises en entrée

  • CPGE scientifique (MP, PSI, PC, PT)

Prérequis d'admission

  • Concours X (post-CPGE MP/PSI/PC)
  • Admission internationale

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours

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Admission sur titre (AST)

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Elisa Aerospace – École ingénieurs aéronautique et spatial

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 7500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 94%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : BTS, BUT, CPGE)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours Puissance Alpha
  • Alternance
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

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Concours Puissance Alpha

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Alternance

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ENAC – École Nationale Aviation Civile

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Toulouse

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Anglais

Options conseillées

  • Maths expertes
  • Section européenne / DNL

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours ENAC (post-CPGE ou licence)
  • Sélection interne pilotes

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours

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ENSTA Paris

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans (post-prépa)
Rythme : Initial
Coût : 2500€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS
Paris, Palaiseau

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours Mines-Ponts (post-CPGE)
  • Admission sur titre (Bac+3)

Modes d'accès

  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Concours

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EPFL – École Polytechnique Fédérale de Lausanne

Université internationale · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Informatique & Tech
  • Sciences, Mathématiques & Recherche
Durée : 3+2 ans
Rythme : Initial
Coût : 1 266 CHF/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 95%
300 ECTS
Lausanne, Suisse

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • NSI

Options conseillées

  • Section européenne / DNL

Formations requises en entrée

  • Master 1 Ingénierie ou Sciences

Modes d'accès

  • Candidature directe

Reconnaissance

Diplôme étranger
Candidature directe

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ESTACA

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 5 ans
Rythme : Initial
Coût : 7500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 94%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Concours post-CPGE (e3a-Polytech)
  • Admission parallèle (Bac+3)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Candidature directe
  • Concours Avenir
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

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Candidature directe

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Concours Avenir

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INSA Toulouse

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Informatique & Tech
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans (post-bac)
Rythme : Initial
Coût : 601€/an (public)
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : CPGE, BTS, BUT)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

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Concours

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Admission parallèle

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IPSA – École d'ingénieurs (aéronautique, spatial, mobilités)

École ingénieur · Bac+5

Bac ou Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 5 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 8500 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 96%
300 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • Sciences de l'ingénieur

Options conseillées

  • Maths expertes

Prérequis d'admission

  • Parcoursup (Bac)
  • Admission parallèle (Bac+2 : BTS, BUT, CPGE)

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Concours Advance
  • Alternance
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

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Concours Advance

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Alternance

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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ISAE-SUPAERO

École ingénieur · Bac+5

Bac+2 (CPGE) requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Ingénierie & Industrie
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Très sélectif
Taux insertion : 98%
300 ECTS
Paris, Lyon, Bruxelles

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique

Options conseillées

  • Maths expertes

Formations requises en entrée

  • CPGE
  • Licence (admission parallèle)

Prérequis d'admission

  • Concours post-CPGE
  • Admission sur titre (Bac+3/4)

Modes d'accès

  • Concours hors Parcoursup
  • Admission parallèle
  • Admission sur titre (AST)

Reconnaissance

École reconnue Titre RNCP niveau 7
Concours hors Parcoursup

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Admission parallèle

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Admission sur titre (AST)

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Master Drones & Systèmes Autonomes

Master · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Informatique & Tech
Durée : 2 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 85%
120 ECTS

Formations requises en entrée

  • Licence Gestion
  • Licence Économie-Gestion
  • Licence AES
  • Licence Économie

Modes d'accès

  • MonMaster

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 7
MonMaster

Candidature via la plateforme MonMaster.

· MonMaster
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