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Tu conduis un semi-remorque lourd pour déplacer matériel et fournitures : mission de conduite, sécurité et logistique. Travail concret, souvent en équipe, qui demande rigueur, respect des règles et bonnes compétences en conduite.
Assurer la conduite en sécurité du semi-remorque, respecter les itinéraires, les règles de circulation et les consignes de l'unité ou de l'entreprise.
Organiser et contrôler l'arrimage pour garantir la stabilité et la sécurité de la marchandise ou du matériel transporté.
Réaliser les vérifications quotidiennes (niveaux, pneus, feux), signaler les anomalies et effectuer des opérations d'entretien de base.
Tenir les documents de bord, vérifier les bons de transport et respecter les procédures de traçabilité et sécurité.
Collaborer avec l'équipe logistique ou le convoi, participer à la préparation des missions et suivre les instructions opérationnelles.
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Le transport routier et la logistique recrutent régulièrement : les conducteurs titulaires des permis CE restent recherchés, y compris pour des missions contractuelles avec l'armée.
La maîtrise des règles de sécurité, des documents de transport et des procédures (FIMO, temps de conduite) devient un atout pour l'employabilité.
La spécialisation (transport exceptionnel, formation formateur, encadrement logistique) permet d'évoluer et de répondre aux besoins spécifiques des employeurs civils et militaires.
Salaire moyen
1 823€ - 2 400€ / mois
Télétravail
Impossible
Évolution
Moyenne
Tu peux travailler dans l'armée (unités de transport/logistique) ou dans le civil : entreprises de transport routier, sociétés logistiques, BTP ou collectivités locales. Les missions peuvent varier selon le secteur : convoi militaire, livraison longue distance, travaux publics ou collecte.
Le conducteur / la conductrice de semi-remorque PFM affecté(e) à l'armée conduit un véhicule lourd pour transporter du matériel, des véhicules légers, des fournitures ou des équipements militaires entre différents sites. La mission combine conduite, chargement/arrimage et respect des procédures de sécurité militaire et routière.
Tu vérifies l'état du véhicule, assures les opérations d'attelage/dételage, contrôles la charge et réalises des opérations simples de maintenance préventive. Selon la mission, tu travailles en convoi ou seul, parfois sur de longues distances et dans des conditions contraintes.
Le poste peut aussi impliquer la gestion de documents de transport, la coordination avec une équipe logistique et le respect d'horaires et de règles strictes de sécurité. Une formation spécifique et les permis poids lourd sont requis ; en contexte militaire, des instructions et procédures propres à l'armée complètent la formation civile.
Tu conduis un grand camion pour transporter du matériel de l'armée d'un endroit à un autre. En plus de conduire, tu t'assures que la cargaison est bien attachée et que le camion est en état de marche.
Par exemple : tu prends en charge une semi-remorque chargée d'équipements, tu vérifies l'arrimage, tu suis l'itinéraire, tu livres au camp et tu notes les documents de transport.
1 823€
Junior (0-2 ans)
1 823€ - 1 900€
Confirmé (3-5 ans)
2 000€ - 2 400€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Le salaire varie selon que tu es militaire (traitement/indemnités propres aux forces) ou civil (entreprise de transport). En civil, le salaire dépend du niveau d'expérience, du type de transport et des primes (conduite de nuit, grand routier, chargement). Les fourchettes précises ne sont pas indiquées dans les sources fournies ici.
Livre ou enlève des marchandises et colis sur des tournées de courte distance : prépare et charge le véhicule, effectue les livraisons chez les clients et met à jour le suivi et les documents de livraison.
Le conducteur de véhicules super lourds assure le transport sécurisé de nacelles, chariots et matériels lourds sur longues distances, organise le chargement, respecte la réglementation routière et veille à l'entretien du véhicule.
