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Un métier de terrain, axé sur la conduite sécurisée et la logistique militaire. Idéal si tu veux un travail concret, en équipe et souvent mobile.
Assurer la conduite sûre de camions et véhicules militaires pour transporter personnes, matériel et approvisionnements.
Contrôler l'état du véhicule, effectuer les vérifications de sécurité et préparer le chargement avant chaque mission.
Organiser et participer aux opérations de chargement, arrimage et déchargement du matériel, en respectant les règles de sécurité.
Intervenir dans des missions planifiées ou d'urgence, y compris lors de déploiements nationaux ou internationaux.
Effectuer l'entretien courant du véhicule et transmettre les informations ou incidents à la chaîne de maintenance.
Découvre les formations qui mènent à ce métier passionnant et trouve des opportunités de stage pour commencer ton parcours.
La logistique reste essentielle : les forces armées ont régulièrement besoin de conducteurs qualifiés pour les mouvements de matériels et les déploiements.
La modernisation des matériels et les exigences de sécurité impliquent une formation continue et des spécialisations (matériels lourds, conduite en condition spécifique).
Les opérations extérieures et missions de soutien peuvent maintenir la demande de conducteurs formés et aptes au déploiement.
Salaire moyen
1 823€ - 2 200€ / mois
Télétravail
Impossible
Évolution
Moyenne
Tu travailles essentiellement au sein des armées et structures de soutien logistique : unités régimentaires, bases de soutien, services de transport et centres de maintenance. Les postes sont proposés via les recrutements militaires internes et campagnes de recrutement.
Le Conducteur / La Conductrice d'autorité de l'armée conduit des véhicules affectés aux forces armées pour transporter du personnel, du matériel et des vivres. Tu évolues dans un cadre militaire : respect des consignes, discipline, et parfois interventions en dehors du territoire national.
En plus de la conduite, tu participes à la préparation du véhicule (vérifications de sécurité), au chargement/déchargement du matériel et à la gestion logistique des missions. Les déplacements peuvent être planifiés ou liés à des situations d'urgence.
L'accès au poste demande des habilitations et souvent un permis poids lourd selon le véhicule. Une formation militaire initiale puis des formations spécialisées (conduite sécurisée, manutention, gestes de sécurité) sont courantes.
Le métier demande rigueur, esprit d'équipe et capacité à travailler en situations contraintes (déplacements, conditions météorologiques, exigences opérationnelles).
Tu conduis de gros véhicules pour l'armée pour déplacer des choses et des personnes là où c'est nécessaire. Tu veilles à la sécurité du véhicule et à l'arrivée du matériel à bon port.
Par exemple, si un régiment doit se déployer, tu conduis un camion chargé de tentes et d'équipements jusqu'au lieu de déploiement et aides à décharger et à ranger le matériel.
1 823€
Junior (0-2 ans)
1 823€ - 1 900€
Confirmé (3-5 ans)
1 900€ - 2 200€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Dans l'armée, la rémunération combine la solde liée au grade, des indemnités et primes (missions, disponibilité). Le montant varie donc fortement selon le statut, l'expérience et les affectations : il est difficile d'indiquer une fourchette fiable sans se référer à la grille de solde militaire.
Le conducteur routier transporte des marchandises en véhicule lourd : conduire en sécurité, organiser et arrimer les chargements, respecter la réglementation, vérifier documents et itinéraires.
Le conducteur d'engins de traction sur rails conduit des véhicules ferroviaires (trains, trams, métros), assure la sécurité et la régularité des circulations, la surveillance technique et le respect des consignes.
