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Un métier technique et responsable : tu pilotes des rames, contrôles la sécurité et respectes les horaires. Travail en équipe, procédures strictes et formation spécialisée.
Le conducteur d'engins de traction sur rails (souvent appelé conducteur de train) assure la conduite de rames (trains, tramways, locomotives) en respectant les règles de sécurité, la signalisation et les horaires. Il prépare le départ, contrôle les équipements et effectue les vérifications nécessaires avant et après la circulation.
Il surveille l'état du trafic, communique avec les postes d'aiguillage et la régulation, et prend les décisions nécessaires en cas d'incident ou d'urgence. Selon le type de service (voyageurs, fret, grandes lignes, tramway), ses tâches et ses contraintes horaires varient.
Le métier exige une grande rigueur, une bonne connaissance des procédures techniques et une capacité à rester concentré pendant de longues périodes. La formation combine enseignement théorique et périodes pratiques, souvent via une formation interne chez l'employeur.
Très souvent salarié d'entreprises ferroviaires ou de collectivités, le conducteur peut aussi évoluer vers des fonctions de formateur, de régulation ou d'encadrement.
Tu es la personne qui conduit le train : tu pilotes la rame, tu regardes les signaux, tu respectes les vitesses et tu t'assures que tout le monde est en sécurité. Avant de partir, tu vérifies que le matériel est en ordre ; pendant le trajet, tu restes attentif et tu communiques avec la régulation.
Comme un conducteur de bus ou de métro, mais pour des trains sur des lignes régionales ou nationales : tu dois connaître les règles de sécurité, suivre les procédures et garder le contrôle en cas de problème.
Piloter le train en respectant la signalisation, les vitesses et les instructions de la régulation.
Contrôler l'état du matériel avant le départ (freins, portes, instruments) et signaler tout incident.
Veiller à la sécurité à bord, appliquer les procédures en cas d'urgence et coordonner les interventions.
Échanger avec les contrôleurs, la régulation et les équipes en gare pour assurer la continuité du service.
Assurer les départs et arrivées selon les plannings et adapter la conduite en fonction du trafic.
Remplir les rapports de service, signaler les événements et transmettre les informations techniques.
Tu peux travailler pour des grandes entreprises ferroviaires, pour des opérateurs régionaux (TER, tramways), des acteurs du fret ou des collectivités locales. Les opportunités varient selon le territoire : certaines régions recrutent davantage pour les lignes régionales ou urbaines.
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1 900€ - 2 300€
Junior (0-2 ans)
2 400€ - 3 200€
Confirmé (3-5 ans)
3 200€ - 4 200€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Le salaire dépend de l'entreprise, de l'ancienneté, des primes (astreintes, heures de nuit, heures supplémentaires) et du type de service. Les débutants se situent habituellement sur une fourchette mensuelle brute plus basse ; avec l'expérience et des responsabilités, le salaire augmente, complété par des primes et des avantages sociaux.
Le renouvellement des effectifs et l'extension de certains réseaux entraînent des besoins de recrutement, surtout pour la conduite régionale et urbaine.
L'évolution des systèmes de signalisation et de l'exploitation demande une adaptation aux outils numériques et aux procédures automatisées.
Les exigences réglementaires et la priorité à la sécurité renforcent la formation continue et la qualification des conducteurs.
L'offre d'emploi dépend fortement des opérateurs présents et du développement des lignes (grandes lignes, TER, tramway).
Salaire moyen
1 900€ - 4 200€ / mois
Télétravail
Impossible
Évolution
Moyenne
