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Tu conduis des véhicules lourds pour déplacer des voitures entre constructeurs, concessions ou ports. Travail pratique, mobilité et responsabilté du matériel.
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Le chauffeur porte-voitures conduit un véhicule de transport spécialisé (semi-remorque porte-voitures ou camion plateau) pour déplacer des voitures neuves, d'occasion ou des véhicules endommagés entre sites (concessions, ports, centres de stockage).
Il assure le chargement, l'arrimage, la sécurisation des véhicules et veille à l'intégrité des véhicules transportés. Il planifie les trajets, respecte les règles de sécurité et les réglementations liées au transport routier.
Le poste demande le permis poids lourd (C) ou CE selon le matériel, une pratique rigoureuse de la conduite et souvent la qualification FIMO/FCO ainsi que la carte conducteur pour le transport routier.
Tu travailles souvent pour des entreprises de transport, des groupes automobiles ou des prestataires logistiques ; les journées peuvent impliquer des déplacements réguliers et parfois des manutentions.
Tu conduis un grand camion conçu pour transporter plusieurs voitures d'un endroit à un autre. Avant de partir, tu fixes bien les voitures sur la remorque pour qu'elles ne bougent pas et tu respectes les règles de sécurité sur la route.
Par exemple, tu partages le chargement depuis un port vers une concession : tu charges les voitures, tu les arrimes, puis tu les déposes à destination en bon état.
Conduire un camion porte-voitures en respectant la réglementation routière et les règles de sécurité.
Chargement des véhicules sur la remorque, positionnement et fixation pour éviter tout dégât durant le transport.
Contrôler l'état des véhicules transportés, vérifier l'arrimage, réaliser des vérifications simples du camion (niveaux, pneus).
Gérer les documents de transport (bons de livraison, feuilles de route, documents douaniers si applicable).
Livrer les véhicules aux clients ou concessionnaires et signaler toute anomalie liée au transport.
Les chauffeurs porte-voitures trouvent leur place auprès d'entreprises de transport spécialisées, chez des concessionnaires ou des importateurs automobiles, ainsi que chez des logisticiens travaillant pour le secteur automobile. Le secteur public (ports) peut aussi recruter pour des rotations de véhicules.
Tendance : les entreprises recherchent régulièrement des conducteurs possédant les permis et les qualifications adaptées (permis C/CE, FIMO/FCO).
Tendance : se spécialiser (transport de véhicules, transport exceptionnel) peut faciliter l'accès à des postes mieux rémunérés.
Souvent : digitalisation des plans de route et outils de suivi peuvent modifier l'organisation du travail mais la conduite reste centrale.
Salaire moyen
1 823€ - 2 500€ / mois
Télétravail
Très rare
Évolution
Moyenne
1 823€
Junior (0-2 ans)
1 823€ - 2 030€
Confirmé (3-5 ans)
2 030€ - 2 650€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Le salaire dépend beaucoup de l'expérience, du type d'employeur et des heures (nuit, week-end). En début de carrière, compte autour du SMIC à un peu au-dessus ; avec de l'expérience ou une spécialisation, les rémunérations augmentent et des primes de déplacement ou d'astreinte peuvent s'ajouter.
Intermédiaire entre clients et transporteurs, l'affréteur organise et coordonne l'acheminement de marchandises en choisissant des moyens de transport appropriés (routier, aérien, maritime, ferroviaire, fluvial).
Réalise, à la demande, le transport express de colis et de documents (objets, pièces détachées, plats cuisinés, médicaments, plis, actes), en assurant livraison rapide, suivi et remise au destinataire.
Le commis coursier en douane organise et réalise les livraisons de documents et colis liés au dédouanement, assure le transport et l'entretien de son véhicule, et facilite les échanges internationaux.
