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Tu coordonnes les interventions, formes et aides les techniciens, et assures le lien entre clients, fournisseurs et direction. Ton objectif : satisfaction client, maîtrise des coûts et respect des normes de sécurité.
Planifier les entrées atelier, prioriser les réparations, répartir les tâches entre techniciens et suivre les délais.
Vérifier les réparations, gérer les retours et garantir le respect des procédures constructeur et des normes de sécurité.
Recruter, former, évaluer et animer l'équipe technique ; organiser les astreintes si nécessaire.
Gérer les stocks de pièces, contrôler les coûts de main‑d'œuvre et proposer des actions pour améliorer la rentabilité.
Être l'interlocuteur technique pour les réclamations, analyses de garantie et explications techniques au client.
Suivre KPI (taux de retour, délai de réparation, taux d'utilisation des postes) et produire des rapports pour la direction.
Découvre les formations qui mènent à ce métier passionnant et trouve des opportunités de stage pour commencer ton parcours.
Tendance vers des véhicules électriques et hybrides : maintenance et diagnostic deviennent plus électroniques, ce qui demande des compétences nouvelles et des formations continues.
Les services après‑vente multi‑marques (SMAVA) et centres de services cherchent à optimiser coûts et qualité, augmentant la recherche de responsables capables de superviser plusieurs ateliers.
Renforcement des exigences réglementaires (contrôle technique, sécurité) et attente d'un haut niveau de traçabilité et conformité.
Salaire moyen
1 950€ - 2 920€ / mois
Télétravail
Très rare
Évolution
Moyenne
Tu peux travailler en concession, dans un réseau multimarque, pour un grand loueur ou une flotte d'entreprise, dans un atelier indépendant ou un centre technique. Les besoins se retrouvent autant dans les réseaux constructeurs que chez les ateliers multi‑marques.
Le responsable technique après‑vente organise et supervise l'activité technique d'un atelier ou d'un service après‑vente : réceptions des véhicules, planification des interventions, contrôle qualité et respect des procédures constructeur ou de l'entreprise.
Il manage une équipe de techniciens et mécaniciens (planning, formation, évaluation), gère les pièces détachées et veille au respect des coûts et des délais. Il est aussi l'interlocuteur technique pour les clients en cas de réclamation ou de garanties.
Il suit des indicateurs de performance (taux de retour, délai moyen de réparation, coûts de main‑d'œuvre), met en place des actions correctives et coordonne avec les services commerciaux et fournisseurs.
Le poste exige des compétences techniques en mécanique/électronique automobile, du sens de l'organisation et des aptitudes managériales.
Tu es comme le chef d'une équipe qui répare des voitures : tu t'assures que les réparations sont bien faites, que les clients repartent contents, et que l'atelier fonctionne sans gaspiller de temps ni d'argent.
Par exemple, si une voiture revient souvent pour le même problème, tu trouves pourquoi (pièce, méthode ou formation) et tu résous le problème pour que ça n'arrive plus.
1 823€ - 2 080€
Junior (0-2 ans)
2 080€ - 2 730€
Confirmé (3-5 ans)
2 730€ - 3 900€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Le salaire varie suivant la taille du réseau (concession, groupe multimarque, indépendant), la zone géographique et les responsabilités (nombre de techniciens, gestion budgétaire). Des avantages peuvent s'ajouter (primes, véhicule de fonction, intéressement).
