École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile
École d’ingénieurs privée à but non lucratif (association loi 1901), labellisée EESPIG
À propos de l'École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA)
L’ESTACA est une école d’ingénieurs spécialisée dans les transports et les mobilités (automobile, aéronautique, spatial, ferroviaire, naval). Établissement privé à but non lucratif (association loi 1901) et labellisé EESPIG, elle délivre un diplôme d’ingénieur habilité par la CTI. La formation combine bases scientifiques, projets et mises en situation avec un lien fort aux entreprises du secteur, et propose aussi des parcours en alternance selon les spécialités. L’école est implantée sur trois campus (Paris-Saclay, Laval, Bordeaux) et s’appuie sur des partenariats académiques et industriels pour développer la recherche, l’innovation et l’ouverture internationale.
Points forts de l'école
Diplôme d’ingénieur habilité par la CTI
Le diplôme d’ingénieur ESTACA est accrédité par la Commission des Titres d’Ingénieur (CTI) et proposé sur plusieurs sites.
Établissement d’intérêt général (EESPIG) et association à but non lucratif
Statut associatif (loi 1901) à but non lucratif, avec labellisation EESPIG, permettant notamment l’accès aux bourses étudiantes sous conditions.
Spécialisation transports & mobilités
Cœur de métier centré sur les filières automobile, aéronautique, spatial, ferroviaire et naval, avec des enseignements orientés systèmes et industrie.
Insertion et proximité entreprises
Indicateurs d’insertion publiés par l’école (dont salaire moyen à l’embauche et recrutement rapide après diplôme), et dispositifs de recrutement/stages dédiés.
Alternance sur certaines voies/specialités
Possibilité de parcours en apprentissage (selon spécialité/partenariats), avec un rythme école/entreprise annoncé.
Ouverture internationale
Un réseau de partenaires académiques à l’international est mis en avant par l’école (universités partenaires) et des aides à la mobilité sont mentionnées.
Programmes proposés
Diplôme d’ingénieur ESTACA (formation initiale, post-bac en 5 ans)
Cycle ingénieur spécialisé transports et mobilités, accessible après le bac (prépa intégrée), avec choix de filières et professionnalisation par projets et stages.
Diplôme d’ingénieur ESTACA – spécialité Systèmes embarqués et numériques (apprentissage / alternance)
Parcours ingénieur en alternance sur 3 ans (selon conditions), orienté systèmes embarqués et numériques appliqués aux mobilités, en partenariat avec des acteurs de l’apprentissage.
Mastère Spécialisé® Motorsport Engineering Performance (MEP)
Programme post-master (Bac+6) orienté sport automobile, en anglais, incluant projets et stage long en entreprise, sur le campus de Laval.
Informations pratiques
Adresse
12 avenue Paul-Delouvrier CS 20749 Montigny 78180 Montigny-le-Bretonneux, France
Téléphone
+33 1 75 64 50 41
candidatures@estaca.fr
Site web
http://www.estaca.frVous êtes une école ?
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Conditions & calendrier
d'admission
Préparez-vous à la rentrée avec notre calendrier d'admission 2025-2026
Conditions d'admission
- Candidature sur Parcoursup et sélection via le Concours Avenir (AvenirBac)
- Étude du dossier scolaire (notes et appréciations) et éléments de motivation
- Selon le profil : épreuves écrites (Terminale Générale profil Violet) ou entretien (profil Orange / STI2D)
- Admissions sur titre via la procédure Concours Avenir AvenirPlus (dossier + entretien selon procédure) pour intégrer selon profil en 2e/3e/4e année
- Admissions après classes préparatoires via AvenirPrépas (inscription via SCEI, selon conditions de la banque)
Calendrier d'admission 2025-2026
Coûts et aides financières
Investissez dans votre avenir avec des solutions de financement adaptées
Frais de scolarité
Cycle ingénieur (statut étudiant) — 9 950 €/an (année 2025-2026)
9 950 €Cycle ingénieur (statut étudiant) — 10 130 €/an (tarifs 2026-2027 indiqués sur Parcoursup)
10 130 €5e année en alternance (contrat pro / alternance selon filière) — frais de scolarité pris en charge par l’entreprise
0 €Ingénieur par apprentissage (FISA) — formation prise en charge (apprentissage)
0 €BAC+1 rentrée décalée SPID’ESTACA (semestre intensif) — 6 770 € (févr.→juil. 2026)
6 770 €Mastère Spécialisé® Motorsport Engineering Performance (MEP) — 16 000 € (programme 1 an)
16 000 €Spécialisations post-master (diplômes de spécialisation) — 11 000 € (tarif standard, règlement financier admissions)
11 000 €Spécialisations post-master — 5 500 € (tarif réduit pour diplômés ESTACA, règlement financier admissions)
5 500 €Aides et bourses
Bourses sur critères sociaux (CROUS/CNOUS – DSE)
Bourse sur critères sociaux à demander via le Dossier Social Étudiant (DSE) auprès du CROUS (calendrier indiqué par l’école).
Bourses ESTACA (financées notamment via la taxe d’apprentissage)
L’école indique reverser une partie de la taxe d’apprentissage sous forme de bourses aux étudiants, selon situation.
Aide spécifique / aide d’urgence (CROUS)
Aide ponctuelle ou annuelle pour les étudiants en difficulté, à demander auprès du CROUS (dossier dédié).
Aides des collectivités locales / dispositifs territoriaux
L’école cite des aides possibles via des collectivités et mentionne le dispositif « Des Territoires aux Grandes Écoles » (montants et périmètres selon dispositif et année).
Bourses de mobilité internationale (dont dispositifs pour boursiers)
Des aides à la mobilité sont mentionnées pour financer un séjour à l’étranger (modalités et montants variables selon dispositifs).
Bourse ESA (European Space Agency) – filière spatiale (cycle ingénieur)
L’école indique que l’ESA peut attribuer 2 bourses couvrant la moitié des frais de scolarité en 4e et 5e année du cycle ingénieur (filière spatiale), selon critères.
Bourse d’excellence Eiffel (international)
La bourse Eiffel est mentionnée comme piste de financement pour profils internationaux (conditions et montants définis par le dispositif).
Partenariats bancaires / prêts étudiants
L’école indique avoir noué des partenariats pour proposer des solutions de financement, dont des dispositifs bancaires (conditions selon partenaires).
CVEC (Contribution de Vie Étudiante et de Campus) – coût obligatoire en formation initiale
Contribution annuelle collectée par le CROUS pour les étudiants en formation initiale (exonération possible selon situation, par ex. boursiers).
Questions fréquentes
Tu trouveras ici les réponses aux questions les plus fréquentes pour candidater à l’ESTACA, comprendre les frais, l’alternance et les débouchés.
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