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Tu vérifies la validité des titres de transport, veilles à la sécurité à bord et aides les voyageurs. Métier de terrain, orienté relation client et gestion d'incidents.
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Salaire moyen
1 823€ - 2 800€ / mois
Télétravail
Impossible
Évolution
Moyenne
Les réseaux urbains et régionaux recrutent régulièrement des contrôleurs pour maintenir la qualité du service et la sécurité.
La généralisation des titres dématérialisés modifie les méthodes de contrôle (contrôles électroniques), mais n'élimine pas le besoin d'agents de terrain.
Les opérateurs recherchent des profils capables de gérer la relation client et les conflits, compétences de plus en plus valorisées.
La mobilité vers des postes de supervision, formation ou exploitation reste accessible avec de l'expérience ou de la formation complémentaire.
Le contrôleur de bus vérifie la validité des titres de transport (tickets, abonnements, cartes), contrôle l'accès et s'assure que les règles tarifaires sont respectées. Il peut effectuer des contrôles ponctuels à l'intérieur des véhicules ou à l'embarquement selon l'organisation de l'opérateur.
Il accueille, renseigne et oriente les voyageurs, gère les conflits ou incidents mineurs et assure la rédaction de rapports ou constats lorsque nécessaire. Le métier demande du sang-froid, un bon sens du contact et de l'autorité.
Le contrôleur participe aussi à la prévention et à la sécurité des trajets : repérage de comportements à risque, coordination avec les conducteurs et les services de sécurité, et intervention lors d'incidents.
Selon l'entreprise, des missions annexes existent : contrôle commercial à pied dans les gares routières, participation à l'information voyageurs ou missions ponctuelles en lien avec la billetterie dématérialisée.
Le contrôleur vérifie que les gens ont payé leur ticket et aide ceux qui ont besoin d'information dans le bus. Il s'assure aussi que tout le monde reste en sécurité pendant le trajet.
Si quelqu'un monte sans ticket, le contrôleur demande le ticket, explique la règle et peut noter l'incident pour le signaler.
Vérifier la validité des tickets et abonnements, détecter les fraudes et appliquer la réglementation tarifaire.
Informer sur les trajets, correspondances, tarifs et aider les personnes en difficulté (personnes âgées, touristes...).
Repérer et signaler les comportements à risque, intervenir lors d'incidents mineurs et coordonner avec le conducteur ou la sécurité.
Consigner les incidents, préparer des rapports ou amendes selon les procédures de l'entreprise.
Contrôles ponctuels en zone d'embarquement, vérification des validations et parfois utilisation d'appareils de contrôle électroniques.
Tu peux travailler pour des grands réseaux urbains, des entreprises privées de transport, des délégataires locaux ou des collectivités. Le recrutement est souvent localisé (zones urbaines, périurbaines) et dépend des contrats de délégation et des besoins du réseau.
1 823€ - 1 900€
Junior (0-2 ans)
1 900€ - 2 300€
Confirmé (3-5 ans)
2 300€ - 2 800€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Les salaires indiqués sont des ordres de grandeur mensuels bruts. Le montant dépend de l'opérateur (public/privé), du territoire, de l'ancienneté et des primes (heures de nuit, dimanches, astreintes). Les débutants touchent en général autour du SMIC majoré par des primes ; l'expérience et les responsabilités augmentent la rémunération.
