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Veille sur le trafic aérien et réactions rapides en situation critique. Un métier exigeant où tu coordonnes les vols, utilises des outils radar et assures la sécurité des passagers.
Le contrôleur aérien organise et régule le trafic des avions à l'intérieur d'un espace aérien ou autour d'un aéroport. Il suit les trajectoires, donne des autorisations de décollage et d'atterrissage, et coordonne les mouvements pour éviter tout risque de collision.
Il travaille à partir de postes équipés de radars et de systèmes de communication, en lien permanent avec les pilotes, les autres contrôleurs et les services au sol. Sa mission principale est d'assurer la sécurité et la fluidité des vols, y compris en cas d'incidents ou de conditions météorologiques difficiles.
Le métier demande une grande concentration, des capacités de décision rapide, une gestion du stress et une bonne communication. La formation est spécialisée et la sélection souvent exigeante, avec des mises en situation et des tests psychotechniques.
Selon le secteur (tour de contrôle, contrôle en route, défense aérienne), les procédures et l'environnement de travail varient, mais l'objectif reste le même : garantir que chaque vol se déroule en toute sécurité.
Un contrôleur aérien, c'est la personne qui dit aux avions quand décoller, atterrir et où aller dans le ciel pour qu'ils ne se gênent pas. Il regarde des écrans et parle aux pilotes pour que tout se passe en sécurité.
Si deux avions se dirigent vers la même zone, le contrôleur leur donnera des ordres (changer d'altitude ou de route) pour qu'ils passent en toute sécurité l'un à côté de l'autre.
Suivre en temps réel les trajectoires aériennes via radar et systèmes de contrôle pour prévenir tout risque de collision.
Donner des instructions de route, d'altitude et d'approche aux pilotes et recevoir leurs informations.
Appliquer et faire respecter les procédures de sécurité et de circulation, y compris en cas d'incident ou d'urgence.
Travailler avec d'autres contrôleurs, les services météorologiques et les équipes au sol pour assurer la continuité du trafic.
Enregistrer les événements, rédiger des comptes rendus et participer aux sessions de débriefing et d'amélioration continue.
Tu peux travailler pour le service public de navigation aérienne, des prestataires privés gérant des centres de contrôle, sur les tours d'un aéroport, ou dans la défense. Le secteur public et les grands aéroports restent des recruteurs majeurs.
Découvre les formations qui mènent à ce métier passionnant et trouve des opportunités de stage pour commencer ton parcours.
2 500€ - 3 500€
Junior (0-2 ans)
3 500€ - 5 500€
Confirmé (3-5 ans)
5 500€ - 8 000€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Les fourchettes indiquées sont des ordres de grandeur mensuels bruts en France. Elles varient selon l'employeur (service public, prestataire privé), les primes, les horaires (astreintes, nuit), et l'ancienneté. La sélection et la formation influencent aussi l'entrée dans la profession.
La modernisation des outils (assistants automatiques) transforme le travail mais ne supprime pas le besoin de contrôleurs humains pour la supervision et la prise de décision.
Des départs à la retraite et des besoins opérationnels entraînent régulièrement des recrutements, même si la sélection reste stricte.
Les nouvelles procédures, la cybersécurité et les outils numériques imposent une mise à jour régulière des compétences.
Les compétences en contrôle aérien sont recherchées au-delà des frontières ; une mobilité internationale est possible après expérience.
Salaire moyen
2 500€ - 8 000€ / mois
Télétravail
Impossible
Évolution
Moyenne
