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Tu pilotes des engins (chariots, grues, tracteurs) pour déplacer des charges lourdes et assurer la sécurité des opérations. Métier concret, physique et très répandu dans la logistique, le BTP et les ports.
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L'agent ou l'agente de manœuvre et de conduite d'engins lourds assure la manipulation et le déplacement de marchandises à l'aide d'engins (chariots élévateurs, gerbeurs, grues, reach stackers...). Il charge, décharge, range et prépare les colis ou les palettes en respectant les consignes de sécurité.
Tu dois contrôler l'état de ton engin avant et après usage, effectuer une maintenance de premier niveau (vérifications, niveaux, petites réparations) et signaler les anomalies. Le métier demande rigueur, sens de l'organisation et respect strict des règles de sécurité.
Ce travail s'exerce principalement en entrepôts, plateformes logistiques, ports, zones industrielles ou chantiers. Les horaires peuvent être décalés (postes, nuit, week-end) selon l'activité.
Le quotidien combine conduite d'engins, manutention manuelle, travail en équipe et respect des procédures de sécurité.
Tu conduis de grosses machines pour déplacer des palettes et des marchandises, tu veilles à ce que tout soit placé correctement et en sécurité.
Par exemple, dans un grand entrepôt e‑commerce, tu utilises un chariot élévateur pour charger des camions et ranger des palettes sur les racks.
Conduire et manœuvrer chariots élévateurs, gerbeurs, grues mobiles ou autres engins pour déplacer palettes et charges en respectant les règles de sécurité.
Assurer le chargement/déchargement des camions, containers ou wagons et le rangement des marchandises selon les consignes.
Vérifier l'état de l'engin (niveaux, freins, organes de sécurité), effectuer les vérifications quotidiennes et signaler les pannes.
Appliquer les procédures de sécurité, baliser les zones, assurer la stabilité des charges et porter les équipements de protection.
Coordonner avec les équipes logistiques, planifier les priorités de manutention et tenir à jour les documents simples de suivi.
Tu peux travailler dans des entrepôts d'e‑commerce, des plateformes logistiques, des sociétés de transport, des industries ou sur des chantiers et ports. Le secteur logistique est un gros pourvoyeur d'emplois, mais on retrouve aussi des postes dans le BTP et l'industrie.
1 823€ - 1 900€
Junior (0-2 ans)
1 900€ - 2 400€
Confirmé (3-5 ans)
2 400€ - 3 200€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
En début de carrière, le salaire tourne souvent autour du SMIC à un peu plus selon le secteur et les horaires. Avec de l'expérience, le CACES et la spécialisation (grue, portique, maintenance), le salaire augmente et peut atteindre des niveaux plus élevés, surtout en encadrement ou postes spécialisés.
L'essor du e‑commerce et la concentration d'entrepôts créent des besoins constants en conducteurs d'engins et manutentionnaires.
Même si certaines tâches sont automatisables, la conduite d'engins dans des contextes variés et la vérification sécurité restent majoritairement humaines.
Les certificats (CACES) et la spécialisation sur des engins spécifiques améliorent l'employabilité et les perspectives salariales.
Salaire moyen
1 823€ - 2 400€ / mois
Télétravail
Impossible
Évolution
Moyenne
