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Tu restaures, répares et entretiens des véhicules qui ont de l'histoire. Un métier technique, manuel et souvent axé sur la recherche de pièces et le savoir-faire traditionnel.
Salaire moyen
1 823€ - 3 200€ / mois
Télétravail
Très rare
Évolution
Moyenne
La communauté des collectionneurs et les événements maintiennent une demande régulière pour les restaurateurs et mécaniciens spécialisés.
La capacité à retrouver ou fabriquer des pièces et à respecter l'authenticité est un atout, ce qui valorise les profils expérimentés.
Les ateliers indépendants et services sur mesure trouvent leur place sur le marché de la collection, notamment pour la restauration complète.
Le mécanicien réparateur de véhicules anciens entretient, répare et restaure des automobiles historiques. Il diagnostique les pannes, remet en état les moteurs, boîtes, trains roulants, et adapte parfois des solutions quand les pièces d'origine manquent.
Son travail combine techniques de mécanique moderne et gestes traditionnels (réglages, travail de précision, parfois carrosserie ou électricité ancienne). Il documente les interventions pour préserver la valeur historique du véhicule.
Le poste demande de la patience, de la méthode, une bonne connaissance des systèmes mécaniques et souvent une aptitude à rechercher ou fabriquer des pièces rares. Le travail s'effectue en atelier et peut exiger des horaires variables selon les projets.
Tu rends les vieilles voitures roulantes et belles. Tu repères ce qui ne marche plus, tu répares ou tu remplaces les pièces, et tu fais en sorte que la voiture ressemble et fonctionne comme à l'origine.
Par exemple, si une ancienne voiture a un moteur qui tousse, tu cherches pourquoi (bougies, carburateur, allumage), tu répares ce qui faut, et tu testes jusqu'à ce que le moteur tourne bien.
Identifier les pannes, démonter, réparer ou remplacer les organes mécaniques et électriques, régler les systèmes anciens.
Remettre en état pièces et ensembles (moteur, boîte, trains roulants, lignes d'échappement), parfois en collaboration avec carrossier et électricien.
Sourcer des pièces d'époque, adapter ou faire fabriquer des pièces lorsqu'elles sont introuvables.
Effectuer les entretiens réguliers, contrôles et essais routiers pour garantir sécurité et fiabilité.
Conseiller les propriétaires sur la conservation, l'utilisation et la valeur historique du véhicule.
Découvre les formations qui mènent à ce métier passionnant et trouve des opportunités de stage pour commencer ton parcours.
Tu peux travailler en atelier spécialisé, dans un garage proposant de la restauration, pour des musées ou clubs de collectionneurs, ou monter ton propre atelier. Les missions et la clientèle varient selon le type de structure.
1 823€ - 2 000€
Junior (0-2 ans)
2 000€ - 2 800€
Confirmé (3-5 ans)
2 800€ - 3 800€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Les salaires varient beaucoup selon l'expérience, la spécialisation et le statut (salarié ou indépendant). Un débutant gagne autour du SMIC majoré, un technicien confirmé se situe souvent entre 2 000 et 2 800 € brut/mois, et un expert ou chef d'atelier peut dépasser 2 800 € brut/mois selon la clientèle et la région.
