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Interviens sur les systèmes électriques et électroniques du véhicule : diagnostic, réparation, tests. Un métier pratique, technique et en lien direct avec les nouvelles technologies embarquées.
Localiser l'origine d'une panne via outils de diagnostic et codes défaut, analyser les schémas et logs pour identifier la pièce ou la carte à réparer ou remplacer.
Réaliser contrôles périodiques, tests, interventions sur faisceaux, capteurs, calculateurs et composants pour garantir la sécurité et la conformité.
Remplacer capteurs, actionneurs, fusibles, modules électroniques ou effectuer la réparation/échange standard de cartes selon procédure constructeur.
Mettre à jour logiciels embarqués, reprogrammer calculateurs et paramétrer systèmes après intervention ou remplacement.
Effectuer essais routiers ou bancs de test pour vérifier la résolution des pannes et la qualité de l'intervention.
Informer le client sur le diagnostic et les réparations, rédiger des comptes rendus et tenir à jour la traçabilité des interventions.
Découvre les formations qui mènent à ce métier passionnant et trouve des opportunités de stage pour commencer ton parcours.
Les véhicules intègrent toujours plus d'électronique et d'assistances : le besoin de techniciens capables de diagnostiquer et réparer ces systèmes augmente.
L'essor des véhicules électriques modifie les compétences requises (batteries, gestion d'énergie) ; cela crée des opportunités pour ceux qui se spécialisent.
Les entreprises de flotte et les concessions ont un besoin constant de techniciens pour maintenir et gérer du matériel varié, garantissant des débouchés locaux.
Salaire moyen
1 823€ - 2 280€ / mois
Télétravail
Très rare
Évolution
Moyenne
Tu peux travailler en garage indépendant, en concession constructeur, dans un atelier de maintenance de flottes (Sociétés de location, entreprises de transport), ou chez des équipementiers et centres après‑vente. Le secteur automobile reste diversifié, avec des besoins en atelier comme sur interventions itinérantes.
Le technicien électricien‑électronicien automobile assure le diagnostic, la maintenance et la réparation des systèmes électriques et électroniques des véhicules (alimentations, capteurs, calculateurs, faisceaux, systèmes d'aide à la conduite, etc.).
Il utilise des outils de diagnostic, réalise des tests, remplace ou répare composants et cartes, met à jour les logiciels embarqués et vérifie le bon fonctionnement après intervention.
Son travail se fait principalement en atelier ou en intervention itinérante sur flotte : il collabore avec le chef d'atelier, informe le client et peut intervenir sur des véhicules légers, utilitaires ou de loisirs selon l'employeur.
La polyvalence mécanique/électronique et la capacité à interpréter des schémas et codes défauts sont essentielles.
Tu repères pourquoi une voiture a un problème électrique (lumières, démarrage, capteurs...), tu changes ou répares les pièces électriques ou électroniques et tu vérifies que tout fonctionne à nouveau.
Par exemple : si l'anti‑blocage des roues s'allume, tu effectues le diagnostic, remplaces le capteur défectueux si besoin, et effaces le code défaut après test.
1 823€
Junior (0-2 ans)
1 823€ - 2 280€
Confirmé (3-5 ans)
2 280€ - 2 920€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Ces chiffres sont des ordres de grandeur annuels bruts : en début de carrière, le salaire est plutôt dans la fourchette basse ; avec de l'expérience, des spécialisations (électronique, diagnostic) ou un poste de responsable, tu peux viser la fourchette haute. Les primes, l'itinérance ou les avantages varient selon l'employeur.
