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Tu garantis la sécurité et l'accessibilité des routes au quotidien. Travail de terrain, polyvalence et vigilance sont au cœur du métier.
Salaire moyen
1 823€ - 2 200€ / mois
Télétravail
Modéré
Évolution
Moyenne
Tendance : les collectivités et entreprises locales recrutent régulièrement pour l'entretien du réseau, souvent en CDD ou intérim selon les saisons.
Souvent les besoins augmentent en période hivernale (déneigement) et après intempéries, ce qui crée des emplois ponctuels.
Les profils polyvalents (entretien, conduite d'engins, signalisation) sont recherchés et ont plus de chances d'évoluer ou d'être recrutés.
L'opérateur ou l'opératrice d'entretien et de surveillance du réseau routier intervient sur les routes pour maintenir leur bon état et assurer la sécurité des usagers. Il/elle réalise des opérations de nettoyage, de signalisation, d'entretien des accotements et de petits travaux.
Il/elle surveille l'état du réseau (chaussée, glissières, panneaux) et alerte ou organise des interventions plus lourdes si nécessaire. Le travail se fait souvent en équipe ou en binôme, et implique l'utilisation d'engins et d'outils spécifiques.
Selon la saison, les missions peuvent inclure le déneigement, le salage, la gestion des chantiers temporaires et la mise en place de la signalisation de sécurité. Le poste demande vigilance, sens du terrain et respect des règles de sécurité routière.
Tu t'occupes que les routes soient propres, sûres et praticables : tu vérifies l'état des routes, enlèves les obstacles, poses ou répares la signalisation et interviens en cas de problème.
Par exemple, après une tempête tu peux dégager des branches, balayer de la terre qui rend la route glissante et mettre des panneaux pour prévenir les conducteurs.
Nettoyage de la chaussée, dégagement d'obstacles, entretien des accotements, fauchage et gestion des déchets.
Vérifier l'état des routes, panneaux, glissières, signaler les dégradations et remonter les interventions nécessaires.
Installer ou réparer la signalisation temporaire et permanente, baliser les zones de travaux ou dangers.
Déneigement, salage, prévention des risques hivernaux et interventions après intempéries.
Utilisation et entretien de petits engins ou machines liés à l'entretien routier (selon habilitations).
On travaille principalement pour des collectivités ou des entreprises spécialisées en travaux publics. Les offres locales montrent que la direction des routes ou les services municipaux recrutent fréquemment pour des missions d'entretien et de surveillance.
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1 823€
Junior (0-2 ans)
1 823€ - 2 200€
Confirmé (3-5 ans)
2 200€ - 2 700€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Ces chiffres sont des ordres de grandeur. Le salaire dépend de l'employeur (collectivité, entreprise de TP, concessionnaire), du statut (public/privé), des primes saisonnières et des habilitations détenues.
