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Tu donnes la finition et la protection aux pièces industrielles. Travaille manuel et technique : préparation de surface, choix et application des revêtements, contrôle qualité.
Les entreprises industrielles, la carrosserie et les chantiers navals continuent de recruter des peintres pour la production et la maintenance.
Des procédés automatisés et la robotisation se développent : cela demande des compétences en réglage et en informatique industrielle en complément du geste manuel.
Réglementations et contraintes environnementales entraînent l'utilisation de produits et procédés différents, favorisant des profils formés aux nouvelles normes.
Le peintre industriel prépare, traite et peint des pièces et des produits destinés à l’industrie. Il intervient sur différents supports (métal, bois, plastique) et applique des couches protectrices ou décoratives en respectant les normes de qualité et de sécurité.
Son travail commence souvent par le décapage, le ponçage ou le nettoyage des surfaces, puis par la mise en peinture à la main, au pistolet ou par immersion. Il utilise des produits et équipements variés et doit respecter des fiches techniques et des procédures précises.
Au quotidien, il contrôle l’aspect et la tenue des revêtements, entretient et règle les équipements, et travaille en lien avec les services qualité, méthodes et maintenance pour assurer la conformité des pièces.
Le poste peut se pratiquer en atelier industriel, en carrosserie, ou sur des chantiers navals ; il peut être manuel ou assister/diriger des procédés automatisés selon l’entreprise.
Le peintre industriel, c'est la personne qui nettoie et prépare une surface, puis applique la peinture qui protège et rend beau un objet industriel (comme une pièce de machine, une porte, une carrosserie).
Par exemple, avant de peindre une pièce métallique, tu la ponces, tu la nettoies, puis tu vaporises la peinture pour qu'elle tienne et ne rouille pas.
Décapage, ponçage, nettoyage et traitement des surfaces avant application du revêtement.
Appliquer peinture, laque ou protections par pulvérisation, pistolet, rouleau ou par d'autres procédés selon la fiche technique.
Vérifier l'aspect, l'épaisseur et l'adhérence des couches, et corriger les défauts éventuels.
Nettoyage et maintenance des cabines, pistolets et systèmes de traitement pour garantir la conformité et la sécurité.
Manipuler produits et équipements en respectant normes, protections individuelles et procédures de l'entreprise.
Choisir produits, dilution, températures et temps de séchage selon les spécifications et le matériau.
Le peintre industriel peut être employé en usine, en atelier de carrosserie, dans les chantiers navals ou chez des sous‑traitants spécialisés. Les secteurs qui recrutent incluent l'automobile, la construction navale, la métallurgie et la maintenance industrielle.
1 823€
Junior (0-2 ans)
1 823€
Confirmé (3-5 ans)
1 823€ - 2 280€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
En brut annuel, un peintre industriel débutant touche généralement autour de 21–24 k€; un peintre confirmé se situe souvent autour de 29–35 k€. Les profils seniors, chefs d'équipe ou spécialisés peuvent dépasser ces valeurs selon le secteur et les responsabilités.
