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Interviens sur caténaires, postes d'alimentation et signalisation électrique. Métier technique, souvent en équipe, orienté sécurité et intervention sur site.
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Salaire moyen
2 000€ - 3 800€ / mois
Télétravail
Très rare
Évolution
Moyenne
La rénovation et l'entretien des réseaux existants demandent des compétences en électricité ferroviaire, ce qui soutient la demande de techniciens.
Les évolutions liées à l'efficacité énergétique et aux nouvelles sources d'alimentation peuvent créer des besoins de spécialisation.
La montée des systèmes électroniques et de la supervision à distance nécessite des compétences complémentaires en électronique et automatisme.
Le départ à la retraite et la nécessité de maintenir un réseau étendu favorisent les recrutements réguliers.
L'électricien ferroviaire installe, ajuste, entretient et répare les équipements électriques du réseau ferroviaire : caténaires, postes d'alimentation, appareillages de signalisation et systèmes de distribution d'énergie.
Il travaille sur site, souvent en extérieur ou en tunnel, et respecte des règles strictes de sécurité électrique et ferroviaire. Son rôle est essentiel pour garantir la circulation sûre et continue des trains.
En plus des interventions techniques, il réalise des contrôles, des mesures, rédige des rapports d'intervention et peut coordonner des équipes lors des opérations de maintenance ou de dépannage.
C'est la personne qui s'occupe des fils et des appareils qui font fonctionner l'électricité du train. Si une ligne électrique est cassée ou qu'un poste ne marche plus, il vient réparer pour que les trains puissent circuler.
Par exemple, après une tempête, il vérifie et répare une caténaire endommagée pour rétablir l'alimentation d'une portion de voie.
Poser et raccorder caténaires, postes électriques et équipements de distribution ; vérifier la conformité et procéder aux essais.
Réaliser des contrôles périodiques, mesures et opérations d'entretien pour éviter les pannes et garantir la sécurité.
Diagnostiquer et réparer rapidement les pannes afin de rétablir l'alimentation et la circulation.
Vérifier l'état des installations, appliquer les procédures de sécurité électrique et ferroviaire, consigner les opérations.
Interpréter plans électriques, schémas et notices techniques ; rédiger des rapports d'intervention.
Travailler avec les équipes de voie, signalisation et centres de contrôle pour planifier et réaliser les interventions.
Tu peux travailler pour un opérateur ferroviaire, pour le gestionnaire d'infrastructure, pour une entreprise de maintenance ou pour des sociétés de transport urbain. Les sous-traitants du ferroviaire recrutent aussi régulièrement des techniciens.
1 823€ - 2 100€
Junior (0-2 ans)
2 200€ - 3 000€
Confirmé (3-5 ans)
3 000€ - 4 200€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Les salaires varient selon l'expérience, le statut (entreprise, opérateur, sous-traitant), les horaires (astreintes, travail de nuit) et les primes spécifiques au ferroviaire. Les débutants se situent autour du SMIC majoré, les techniciens confirmés gagnent davantage et les postes d'encadrement peuvent atteindre des montants plus élevés.
