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Tu examines les véhicules sinistrés, estimes les réparations et prépares les rapports d’expertise pour permettre l’indemnisation. Travail à la fois technique et relationnel, souvent pour des compagnies d’assurance ou en tant qu’indépendant.
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L’expert ou l’experte en assurances dommages automobile intervient après un sinistre pour examiner le véhicule, évaluer l’étendue des dégâts et chiffrer le coût des réparations. Il/elle rédige un rapport d’expertise qui sert de base à l’indemnisation par la compagnie d’assurance.
Le travail combine une solide connaissance technique de l’automobile (mécanique, carrosserie), des règles d’assurance et des capacités d’analyse et de rédaction. L’expert peut se déplacer sur les lieux du sinistre ou réaliser une expertise à distance selon les dossiers.
Tu peux exercer dans une compagnie d’assurance, un bureau d’expertise, en cabinet indépendant ou pour des acteurs du secteur automobile (garages, concessions). Le métier implique aussi des échanges avec les assurés, les réparateurs et les gestionnaires de sinistres.
Tu regardes une voiture qui a été abîmée, tu dis ce qu’il faut réparer et combien ça va coûter. Grâce à ton rapport, l’assurance sait combien elle doit donner à la personne pour réparer la voiture.
Si une voiture a été heurtée et a une portière enfoncée, tu regardes, tu notes les pièces à changer, tu calcules le prix des pièces et du travail, et tu expliques tout cela dans un rapport.
Se rendre sur les lieux ou examiner le véhicule pour évaluer les dommages, identifier les causes et collecter les preuves (photos, témoignages, documents).
Estimer le coût des pièces et de la main-d’œuvre nécessaires à la remise en état, en prenant en compte les barèmes et prix du marché.
Rédiger un rapport détaillé et argumenté qui explique l’évaluation technique et financière, les responsabilités et les préconisations d’indemnisation.
Analyser les circonstances du sinistre pour aider à déterminer la part de responsabilité entre les parties et conseiller sur l’indemnisation.
Échanger avec les assurés, les gestionnaires de sinistres, les réparateurs et les avocats pour clarifier le dossier et faciliter le règlement.
Assurer le suivi administratif des dossiers, la mise à jour des expertises et, le cas échéant, procéder à des expertises complémentaires.
Tendance à l’utilisation d’outils numériques et à l’expertise à distance pour certains dossiers, ce qui modifie les méthodes de travail et crée des compétences demandées en photo/vidéo et outils digitaux.
Une hausse des événements climatiques ou des sinistres collectifs peut augmenter ponctuellement la demande d’experts pour traiter les dossiers.
Les véhicules modernes et les nouvelles technologies (électronique, assistances à la conduite) renforcent la nécessité d’une expertise technique pointue.
Possibilité pour des experts qualifiés de s’installer en cabinet indépendant, notamment si tu développes un réseau de compagnies et garages partenaires.
Salaire moyen
2 920€ - 3 900€ / mois
Télétravail
Partiel
Évolution
Moyenne
Tu peux travailler pour une compagnie d’assurance, dans un bureau d’expertise salarié ou en cabinet indépendant. Les garages et concessions sont aussi des lieux de collaboration pour l’expertise technique et la réparation. Le statut (salarié, indépendant) influence la rémunération et le type de missions.
1 823€ - 2 280€
Junior (0-2 ans)
2 920€ - 3 900€
Confirmé (3-5 ans)
3 900€ - 5 850€
Senior (5+ ans)
Le salaire net est calculé en soustrayant 21% à 25% du salaire brut. Il peut varier selon le contexte de l'entreprise et ta situation professionnelle.
Le salaire varie fortement avec l’expérience et le statut. Un débutant se situe généralement autour de 25–35 k€ brut/an, un expert confirmé autour de 45–60 k€, et un senior ou responsable peut dépasser 60 k€ selon les responsabilités ou l’activité indépendante. Ces chiffres sont des indications générales et peuvent varier selon la région et l’employeur.
