✈️ Aéronautique, Automobile & Mobilités

Technicien essais automobile

Tu testes les derniers prototypes automobiles pour valider leurs performances avant commercialisation.

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🧭 Profils compatibles : R-I I-R R-C
✈️ Technicien essais automobile

C'est quoi ce métier ?

Le technicien essais automobile prépare et réalise des campagnes de tests sur les véhicules en développement au sein des centres d'essais des constructeurs automobiles. Il travaille en étroite collaboration avec les ingénieurs de développement et les équipes de recherche pour valider les performances, la sécurité et la fiabilité des nouveaux modèles. Il intervient sur circuit d'essais, en laboratoire ou sur route ouverte selon les protocoles définis. Ce métier combine expertise technique automobile et rigueur scientifique pour garantir la qualité des futurs véhicules.

Concrètement, au quotidien

Par exemple, tu peux passer ta matinée à installer des capteurs sur un prototype pour mesurer les vibrations du moteur, puis l'après-midi effectuer des tests de freinage sur circuit en relevant méticuleusement toutes les données. Une autre journée, tu analyses les résultats d'essais de consommation et rédiges un rapport technique détaillé pour les ingénieurs.

28 000 €
Salaire débutant
36 000 €
Salaire confirmé

Les missions principales

Préparation des essais

Tu équipes les véhicules d'instruments de mesure et vérifies le bon fonctionnement de tous les capteurs avant chaque campagne de tests.

Réalisation des tests

Tu conduis ou supervises les essais sur circuit, route ou banc d'essai selon les protocoles définis par les ingénieurs.

Collecte de données

Tu relèves et enregistres toutes les mesures techniques : performances, consommation, émissions, températures, vibrations.

Analyse des résultats

Tu traites les données collectées et identifies les anomalies ou points d'amélioration du véhicule testé.

Rédaction de rapports

Tu rédiges des comptes-rendus détaillés des essais et présentes tes conclusions aux équipes de développement.

Compétences clés

Instrumentation Mesures Automobile Analyse de données Rigueur

Environnement de travail

Piste d'essai, laboratoire

Profils RIASEC compatibles

R-I I-R R-C

Questions fréquentes

Comment devenir technicien essais automobile ?

Tu peux accéder à ce métier avec un BTS ou DUT en mécanique automobile, génie mécanique ou mesures physiques. Une formation en alternance est très appréciée des employeurs. Les constructeurs automobiles comme Renault, PSA ou les équipementiers recrutent régulièrement. Une expérience préalable en maintenance automobile ou dans l'industrie mécanique constitue un atout.

Quel salaire pour un technicien essais automobile ?

En début de carrière, tu peux espérer entre 28 000 et 36 000€ bruts annuels selon ton niveau de formation et l'entreprise. Avec l'expérience, ton salaire peut atteindre 40 000 à 45 000€. Les grands constructeurs proposent généralement des rémunérations plus attractives que les sous-traitants, et certaines régions comme l'Île-de-France offrent des salaires supérieurs.

Quelles études pour être technicien essais automobile ?

Un BTS Conception et Réalisation de Systèmes Automatiques, un DUT Génie Mécanique et Productique ou un BTS Moteurs à Combustion Interne constituent les formations de référence. Tu peux aussi viser un BTS Mesures Physiques pour te spécialiser dans l'instrumentation. Ces formations de niveau bac+2 incluent souvent des stages en entreprise qui facilitent l'insertion professionnelle.

Formations associées (12)

Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.

BTS Conception et Réalisation de Systèmes Automatiques (CRSA)

BTS · Bac+2

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial
Coût : Gratuit (lycée public)
Sélectivité : Sélectif

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie
  • NSI

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
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BTS Conception Produits

BTS · Bac+2

Bac requis → Bac+2 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 89%
120 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • SI

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 5
Parcoursup

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Apprentissage (CFA)

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BTS CRSA (Conception Réalisation Systèmes Auto)

BTS · Bac+2

Bac requis → Bac+2 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 90%
120 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • SI

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 5
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BTS Maintenance Véhicules

BTS · Bac+2

Bac requis → Bac+2 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 92%
120 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie
  • Sciences de l'ingénieur

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 5
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BUT Génie Mécanique

BUT · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : Frais d'inscription (public) — exonération possible sur critères sociaux
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 90%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique
  • SI

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Apprentissage (CFA)

Reconnaissance

Diplôme national
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BUT Génie Mécanique et Productique (GMP)

BUT · Bac+3

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription + CVEC
Sélectivité : Sélectif

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie

Modes d'accès

  • Parcoursup

Reconnaissance

Diplôme national
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Licence Mécanique

Licence · Bac+3

Bac requis → Bac+3 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 3 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Accessible
Taux insertion : 75%
180 ECTS

Spécialités conseillées

  • Maths
  • Physique-Chimie

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Passerelle BTS/BUT

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Passerelle BTS/BUT

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Licence pro Automobile

Licence pro · Bac+3

Bac+2 requis → Bac+3 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 1 an
Rythme : Alternance
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 87%
180 ECTS
Paris, Lyon, Belfort

Formations requises en entrée

  • BTS MV (Maintenance des véhicules)
  • BTS Électrotechnique
  • BUT GMP
  • BUT GEII

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Alternance

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

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Alternance

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Licence pro Véhicule Électrique & Mobilité Durable

Licence pro · Bac+3

Bac+2 requis → Bac+3 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Énergie & Transition écologique
Durée : 1 an
Rythme : Alternance
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 92%
180 ECTS
Paris, Lyon, Bordeaux

Formations requises en entrée

  • BTS FED
  • BTS Électrotechnique
  • BUT GEII
  • BUT MT2E
  • BTS Systèmes numériques

Modes d'accès

  • Parcoursup
  • Alternance

Reconnaissance

Diplôme national
Parcoursup

Inscription via la plateforme Parcoursup.

· S'inscrire
Alternance

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· Candidater

Master Design Transport & Automobile

Master · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
  • Art, Design & Création
Durée : 2 ans
Rythme : Initial
Coût : 8 000-12 000 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 78%
120 ECTS

Formations requises en entrée

  • Licence Sciences pour l'ingénieur
  • Licence Physique
  • Licence Mécanique
  • Licence EEA
  • BUT GMP
  • BUT GEII

Prérequis d'admission

  • Arts

Modes d'accès

  • MonMaster

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 7
MonMaster

Candidature via la plateforme MonMaster.

· MonMaster

Master Mécanique

Master · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Ingénierie & Industrie
  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial ou alternance
Coût : 243 €/an
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 88%
120 ECTS

Formations requises en entrée

  • Licence Mécanique
  • Licence Sciences pour l'ingénieur
  • Licence Physique

Modes d'accès

  • MonMaster

Reconnaissance

Diplôme national
MonMaster

Candidature via la plateforme MonMaster.

· MonMaster

Master Véhicule Électrique & Hybride

Master · Bac+5

Bac+3 requis → Bac+5 en sortie

  • Aéronautique, Automobile & Mobilités
Durée : 2 ans
Rythme : Initial
Coût : Frais d'inscription universitaires + CVEC — exonération possible pour boursiers
Sélectivité : Sélectif
Taux insertion : 88%
120 ECTS

Formations requises en entrée

  • Licence Sciences pour l'ingénieur
  • Licence EEA
  • Licence Mécanique
  • BUT GEII
  • BUT GMP

Modes d'accès

  • MonMaster

Reconnaissance

Diplôme national Titre RNCP niveau 7
MonMaster

Candidature via la plateforme MonMaster.

· MonMaster