Tu protèges les voyageurs et équipages en intervenant sur les urgences aéronautiques des aéroports.
Le pompier aéroport (SSLIA) est un spécialiste de la sécurité incendie et du sauvetage sur les plateformes aéroportuaires. Il intervient exclusivement sur les accidents d'aéronefs, les incendies d'avions et assure l'évacuation d'urgence des passagers. Il travaille au sein des Services de Sauvetage et de Lutte contre l'Incendie des Aéronefs, équipé de véhicules et matériels spécialisés pour l'aviation. Son expertise porte sur les risques spécifiques aux carburants aviation et aux structures d'aéronefs.
Par exemple, lors d'un atterrissage d'urgence, tu te positionnes près de la piste avec ton camion mousse spécialisé pour intervenir immédiatement en cas d'incendie. Une journée type alterne entre exercices de simulation sur maquettes d'avion, maintenance du matériel aéronautique et veille opérationnelle 24h/24.
Tu interviens sur les feux d'aéronefs avec des mousses spéciales et des techniques adaptées aux carburants aviation.
Tu évacues les voyageurs et équipages lors d'accidents, en utilisant des équipements de désincarcération spécialisés.
Tu surveilles les mouvements d'avions depuis ton poste et te positionnes lors des décollages et atterrissages à risque.
Tu entretiens les camions mousse, échelles pivotantes et équipements de sauvetage spécifiques à l'aéronautique.
Tu participes à des exercices de simulation d'accidents d'avions et formes le personnel aéroportuaire aux procédures d'urgence.
Tu dois d'abord être pompier professionnel ou volontaire, puis suivre une formation SSLIA spécialisée de 6 mois. Cette formation est dispensée dans des centres agréés par l'aviation civile. Tu peux aussi intégrer directement un aéroport après concours de sapeur-pompier territorial ou professionnel.
En début de carrière, tu gagnes environ 26 000€ brut annuel, pouvant atteindre 38 000€ avec l'expérience. Ton salaire varie selon ton statut : fonction publique territoriale pour les aéroports publics ou privé pour certaines plateformes. Les primes de nuit, weekend et risque aéronautique complètent ta rémunération.
Aucun diplôme spécifique n'est exigé, mais un niveau CAP/BEP est recommandé. Tu passes d'abord un concours de sapeur-pompier (épreuves physiques et écrites), puis la formation SSLIA obligatoire. Certains aéroports recrutent avec un Bac professionnel sécurité-prévention ou un BTS dans le domaine technique.
Liste non exhaustive des formations permettant d'accéder au métier.
CAP · CAP (Bac-2)
Modes d'accès
Reconnaissance
Aucun établissement trouvé
■ >= 70% : Bonne insertion ■ 50–69% : Correcte ■ < 50% : Difficile Source : InserJeunes
Titre RNCP · Bac
Bac requis → CCA RNCP + SSIAP en sortie
Modes d'accès
Reconnaissance
Contactez directement l'établissement pour connaître les modalités d'admission.
· CandidaterBTS · Bac+2
Bac requis → Bac+2 en sortie
Spécialités conseillées
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· CandidaterAucun établissement trouvé
■ ≥ 80% : Accessible ■ 50–79% : Sélectif ■ < 50% : Très sélectif Source : Parcoursup 2025
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